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3.15,讓我們也給行業“害蟲”打打假

日期:2019-03-15     來源:卡車之友網原創     作者:陳津

1983年,國際消費者聯盟組織正式將每年的3月15日確立為“國際消費者權益日”。此后,“3.15”成為了全球各地消費者組織的“狂歡日”,他們相互合作,甚至舉行大規模的公益活動,以擴大消費者權益保護的宣傳,在國際范圍內更好地保護消費者權益。


在我國,由中央電視臺聯合國家政府部門共同主辦的“3.15晚會”同樣深入人心,經過多年的宣傳和推廣,如今的“3.15晚會”不僅幫助公眾更好地維護自身的合法權益,還有效規范了市場經濟秩序,推動了國內法治建設,使國內的消費者逐漸建立起依法維權的價值追求。

 

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圖片源自網絡


又是一年“3.15”,全國各地的卡友也很期待,今年會有哪些企業和品牌遭到央視晚會曝光。在此,《卡車之友網》小編拋磚引玉,先來給我們行業的“害蟲們”打打假。


行業“害蟲”之黑心拼裝車
人們常說“時勢造英雄”。改革開放40年,湖北十堰這個“卡車之都”便不負時代潮流,成功發展出了中國規模最大的汽車工業基地。這是一座為汽車而生的城市,不僅擁有大批具備專業整車制造技術的工業人才,還聚集著大量為卡車品牌配套的零部件企業。


然而,時代大潮中總是泥沙俱下,魚龍混雜,優渥的造車環境也給假車提供了滋生土壤。早在多年前,央視就揭露過該地區龐大的制假販假產業。眾多由地下工廠非法拼裝的“黑車”不僅擁有合格證,還以較低的價格堂而皇之地進入正規汽車銷售市場,在擾亂市場秩序的同時,也給眾多中招的卡車帶來極大的安全隱患。

 

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圖片源自網絡


他們就像一匹害群之馬,橫沖直撞,且禍國殃民。盡管遭到媒體的屢次曝光,十堰市發改委、市經委,公安、工商、質監等部門也曾多次聯合開展專項整治活動,查處違規生產企業,但非法拼裝卡車依舊充斥當地市場,甚至像“癌癥”一樣轉移到其他地區,向全國擴散。


《卡車之友網》記者去年走訪市場時,還有多位卡友向記者透露,自己在汽貿城遇到了介紹拼裝車的“黃牛”,“他問我要不要考慮一下定制貨車,不僅證件齊全,價格方面還可以便宜近十萬。”因此,記者提醒卡友們,買車一定要留心眼,萬不能聽信“黃牛”購買來路不明的拼裝車,否則害人害己,后悔莫及。


行業“害蟲”之黑心加油站
近年來,各地都有特大柴油走私案被破獲,這些案件的背后,是大量的劣質走私柴油進入市場的現實。如果說柴油是卡車的血液,那么劣質柴油對車輛的危害就是毀滅性的,原因在于劣質柴油內的硫、殘炭、雜質和水分含量很高,使用后不僅會影響發動機的性能,還會下產生大量的積炭,造成發動機內部零部件損壞,極大降低車輛使用壽命。


這些劣質柴油,大部分是犯罪分子通過設立地下非法加油點、非法改裝加油車等方式進行銷售的。資料顯示,我國目前共有加油站9.2萬座,其中中石油、中石化兩家全資和控股的約占44%,其他加油站約占56%。除此之外,國內還有大量“黑”加油站,它們設施簡陋,沒有成品油零售、批發許可證、危險化學品經營許可證等相應合法資質,販賣的也是混雜了劣質油,甲醇、乙醇等有機物添加劑非標油品和調和工藝油品。

 

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圖片源自網絡


經過犯罪分子簡單脫色、調和、勾兌的劣質“假油”,不但各項指標遠超如今的國六汽柴油標準,而且由于加入了有毒有害的化工原料,燃燒的尾氣對人體也會造成極大的危害,安全隱患巨大,若是被加注到卡車中,還會導致車輛動力不足,油耗高,噴油器閥組件磨損、發動機損壞等問題。


因此,《卡車之友網》告誡廣大卡友一定要遠離黑心加油站,不要貪圖便宜,更不能心存僥幸,購買黑加油站的劣質柴油,為了保障自己的出行安全和利益,加油盡量去正規、信得過的加油站。


行業“害蟲”之黑心配件
由于假冒產品遍銷世界,中國一直被冠“山寨大國”的稱號,“山寨文化”也成為了中國企業創新路上的一道硬傷。在卡車行業,山寨配件同樣遍地都是。這些假冒配件一般是由黑心作坊用不合格的材料仿制而成,從外觀上看與正品極為相似,但是價格便宜,質量遠遠不能達到使用標準,若是卡友使用這類配件,必定會大大縮短車輛的使用壽命,而且還會帶來極大的安全隱患。

 

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圖片源自網絡


卡友張師傅告訴《卡車之友網》,自己曾經不幸使用過這種“黑心”剎車片,不僅差點造成了車輛追尾,還因為車輛損壞無法繼續行車而被拖離高速。而且除了假剎車片以為,國內市場上還有假機油、假三濾、假防凍液等,各種各樣的“黑心配件”幾乎囊括整個汽車產業。


正是由于這些黑心配件的廣泛流通,各個汽配市場成為了假冒產品的重災區,極大損害了消費者和車企的利益。所以各位卡友購買配件時一定要擦亮眼睛,謹防被騙。


行業“害蟲”之黑心汽修廠
要說卡友最痛恨的,非黑心汽車修理廠莫屬。拖延時間,舊件換新件,假件換正件,小毛病大修等,都是他們慣用的手法。甚至還有黑心汽修廠干出過發動機里撒白糖,剎車油里兌酒精等損人不利己的事情。

 

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圖片源自網絡


卡友劉師傅便告訴記者,為圖方便,自己就曾去黑心汽修廠修過一次檔桿,“結果修完沒有一個禮拜,擋桿就又掉了,最后還是去4S店再修了一次。”相信不少卡友也有同樣被黑心汽修廠坑過的經歷。因此,不管是車輛出現故障還是正常保養,卡友們都應該認準正規的4S店,避免成為黑心汽修廠的“冤大頭”。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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