吉利线上娱乐 大三巴线上娱乐 皇博线上娱乐 新生娱乐 菠萝彩彩票 快彩乐 小白菜线上娱乐 浪潮娱乐彩票 法老王娱乐城 天音彩票 广发彩 百万发彩票 功夫线上娱乐 鸿彩娱乐 三宝线上娱乐
  • 設為首頁
  • 登錄
  • 注冊
  • 網站地圖
當前位置: 首頁 > 原創專欄

吳楠:自動駕駛卡車應用是實現智慧物流的重要支撐

日期:2019-02-15     來源:卡車之友網原創     作者:張久英

新春喜報,致力卡車自動駕駛技術創新的圖森未來日前獲得新浪資本領投D輪融資9500萬美元,累計完成融資1.78億美元。同時,圖森未來的估值超過10億美元。


圖森未來成立于 2015 年 9 月,是一家專注于大型貨運卡車自動駕駛系統自主研發的人工智能企業,在北京、上海、河北和美國加州、亞利桑那州設有研發應用中心,員工超過 400 人。D輪融資之后,官宣指明該公司成為重卡自動駕駛解決方案的“獨角獸”。

 

image001.jpg


自動駕駛,是汽車行業的夢想,在過去相當長一段時期為乘用車技術創新獨享。隨著技術革命浪潮涌起,卡車自動駕駛技術研發和應用悄然升溫。2018年,多家主機廠攜手科技創新企業相續研發推出“無人駕駛”產品,在國內有多個項目落地,特別是在港口特定區域實現示范運營,行業內有聲音提出“2018年是卡車自動駕駛元年”。


作為重卡自動駕駛技術創新先行者,圖森未來研發的 L4 級別自動駕駛技術以攝像頭為主要傳感器,并融合激光雷達、毫米波雷達等其他傳感器,配合自主研發的核心算法,能夠實現環境感知、定位導航、決策控制等自動駕駛核心功能。

 

image003.jpg
圖森未來合伙人兼副總裁吳楠


“圖森未來自動駕駛卡車具備商業化運營的成熟條件,在高速公路場景可以達到每小時100公里的運輸速度,甚至更高,這方面數據主要取決于高速公路的限速。另外,作為自動駕駛水平重要指標,每千公里脫離自動駕駛次數達到0.62次。我們還試了非常多的全天候自動無接管運營,現在測試里程達到52萬余公里。”圖森未來合伙人兼副總裁吳楠介紹,圖森未來自主研發 L4 級別(SAE 標準)自動駕駛技術,能夠實現貨運卡車在高速公路貨運和港內集裝箱碼頭運輸及其相似場景下的全無人駕駛。


受國內實際情況及法律法規制約和限制,重卡自動駕駛技術測試還不能廣泛實施。不過,自2015年以來,圖森未來堅持國內推廣工作,主要集中在港口轉運,截止2019年年初已經轉運2萬個標準箱。

 

image005.jpg


圖森未來在美國市場重卡自動駕駛技術解決方案的推廣進程相對更快,技術應用也更為廣泛。


“截至目前,圖森未來在美國的客戶已經擴大到13家,其中包括美國最大的電商巨頭和美國最大的零售商巨頭。每天的運輸次數大概是3-5次。這個應該也是現在全球唯一一家可以真正做到倉到倉,產生真正的營收,完全依靠自動駕駛產生收入的一家公司。”


吳楠在前不久舉行的中國電動汽車百人會2019論壇“新能源物流車峰會”上指出,重卡自動駕駛技術應用是實現智慧物流的重要支撐,不僅適用于高速公路上的干線運營,也必須實現從高速公路到倉庫的銜接,還有包括港口、貨運火車站、物流園區、機場外延等物流節點的串聯。“目前,全球范圍只有圖森未來能夠實現倉到倉的自動駕駛應用。”

 

image007.jpg


重卡自動駕駛作業工況更為復雜,需要應對場景也更加繁雜,數據的收集和積累直接關系到算法,并決定了技術先進程度。長期以來,圖森未來致力于收集相對干凈的數據,以保證技術領先性。


卡車和乘用車對感知距離的要求不同。以國內法規數據為例,對6×4牽引車限重49噸,必須有足夠遠的可視的距離才能保證安全行駛。圖森未來開發了一套1000米感知系統以滿足卡車行駛感知安全需求。“我們通過基于視覺的方法可以在非常遠的距離看到前方到底發生了什么,包括前方是否發生了擁堵、事故,可以提前對車輛進行控制,讓它提前變道或者提前減速,而不能到出了事的地方再做這些反應。我們可以給這個車一個非常長的思考過程,可以達到35秒左右。”


有效制動是安全行駛的必須保障,通過圖森未來測算,在同樣距離路段行駛,司機踩剎車次數大概30-40腳左右,應用遠程感知系統的自動駕駛卡車剎車次數可以壓縮到10次以下,顯著提升了整體運輸效率,并一定程度降低運營成本。

 

image009.jpg


目前,圖森未來在中國和美國兩地測試運營自動駕駛車隊總規模50輛車左右。根據圖森未來的業務規劃,在2019年上半年會把美國車隊的規模提升到50輛,增加一條從亞利桑那州到德克薩斯州跨州的運輸道路進行自動駕駛的商業化運;2020年希望把整體車輛的數量有更為顯著提高。


談到圖森未來在商用車領域的自動駕駛技術解決方案的堅持,吳楠表示,“和乘用車相比,物流車應用領域比較受限,任務目的比較明確,并且從法律法規的限制,以及城市生活的影響,相對來說也是比較小,我們認為循序漸進推自動駕駛商業化落地來說,物流車,商用車是非常好的切入點”。

 

image011.jpg
圖森未來上海測試基地


最為關鍵的是,循序漸進開放國內政策為卡車自動駕駛發展帶來希望,越來越多城市開辟自動駕駛封閉測試區。測試的牌照也從原來只有北京一家,到現在包括保定、上海、深圳、長沙、長春、天津等城市相繼出臺自動駕駛路測法規,并為車企發放路測牌照。其中,上海在國內率先開展自動駕駛卡車道路測試,將加速技術創新和產業化,為后續大規模商業化運營夯實基礎。

 

image013.jpg


圖森未來方面透露,新資本為其發展帶來支持,也將用于建立圖森未來與整車廠、一級供應商和傳感器生產方等合作伙伴之間的研發生產合作體系,以實現無人駕駛商業化的完全落地。


在此,吳楠也特別希望國內的法律法規能盡快地落實自動駕駛,能在道路上進行測試或者試運營,能讓圖森未來在美國測試得相對比較成熟的技術能盡快在國內落地,盡快地服務國內的廣大用戶和消費者,助力智慧物流的早日實現。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

驗證碼:
免責聲明
① 凡本網注明稿件來源為"原創"的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均屬本網所有。任何媒體、網站或個人轉載、鏈接、轉貼或以其他方式復制發表時必須注明"稿件來源:卡車之友",違者本網將依法追究責任;
② 本網部分稿件來源于網絡,任何單位或個人認為本網發布的內容可能涉嫌侵犯其合法權益,應該及時向卡車之友書面反饋,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權情況證明,卡車之友在收到上述法律文件后,將會盡快移除被控侵權內容。
不良信息舉報 頻道信箱 給我們提意見 新版首頁上線
關于我們 | 服務條款 | 廣告服務 | 招聘信息 | 聯系我們 | 網站導航
版權所有 北京嘉誠博廣廣告傳媒有限公司 卡車之友網站 京ICP備12046180
万宝路娱乐城
吉利线上娱乐 大三巴线上娱乐 皇博线上娱乐 新生娱乐 菠萝彩彩票 快彩乐 小白菜线上娱乐 浪潮娱乐彩票 法老王娱乐城 天音彩票 广发彩 百万发彩票 功夫线上娱乐 鸿彩娱乐 三宝线上娱乐
湖北11选五前三组遗漏 浙江福彩20选5综合走势图 幸运分分彩大小技巧 澳洲快乐赛结果 彩经网走势图大全搜 2019重庆时时20分钟 2019年第11期特码资料 查3d历史100 深圳风采35选7开奖公告