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噴油器銅套也會損壞嗎?沒想到原因竟然是它

日期:2019-02-13     來源:卡車維修第一站      作者:佚名

噴油器堵塞損壞是個老生常談的問題,不過最近有的車主們反映說噴油器銅套損壞,其實這也是電控高壓共軌發動機常見的故障之一。


這個故障也確實比較煩人,一旦噴油器銅套損壞,防凍液就會隨著柴油的回油管路進入油箱,造成防凍液和柴油混合,如果再遇上油水分離器不給力,那么損壞噴油器、高壓油泵就是早晚的事了。


銅套為啥老壞 冷卻液是關鍵
其實這已經是一個老生常談的問題,前幾年的時候很多車主,特別是南方的,因為用不著防凍液,在防凍液缺失以后,往往使用自來水來代替。這樣做短期內看似沒什么問題,但是時間長了以后就會造成噴油器銅套和密封圈的損壞。

 

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有些車主說,我一直都是使用的防凍液啊,但是我的銅套還是壞了,這又是為什么呢?


這種情況一般來說,是在更換防凍液的時候買到假貨了,假防凍液和水一樣,也會對銅套及密封圈產生腐蝕,久而久之也會產生上面的故障。


冷卻液無故減少 及時檢查排除
當我們發現冷卻液在無故的缺少,并且在外部找不到跑冒漏滴的情況下,就應該及時進行檢查。


判斷是否噴油器銅套損壞很簡單,首先看油箱里的油是否變渾濁,如果油箱里看不清,可以查看濾清器的集水杯,那里能直觀的看到防凍液,如果發現里面有防凍液,那么基本可以判定,是你的噴油器銅套損壞了。

 

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防凍液不加水 也要注意定期更換
現在很多車主對使用防凍液已經不抵觸了,但是對防凍液的認識上還是有誤區,認為防凍液加進去,只要不往里加水,就一直都是有效的。

 

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其實防凍液是會失效的,長效防凍液一般也就2年的有效期,2年更換一次防凍液是必要的程序,能讓您的發動機更加正常的運轉,畢竟修一次車花費是不少的。


                                  

  • 【責任編輯:張東旭】

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