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集中荷载往返穿越青藏线 锣响轻量版挂车完成极限挑战

日期2019-03-27     来源卡车之友网原创     作者张久英
张久英 2019-03-27

3月25日下午6时集中载荷近30吨钢卷的13米锣响挂车安然抵达格尔木圆满实现对青藏公路格尔木至拉萨间往返穿越顺利完成“极限挑战”

 

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往返穿越才是真正挑战
自重5.7吨13米鹅颈仓栅式轻量版锣响半挂车品质出众能否在集中荷载近30吨工况下穿越青藏线却受到广大卡友质疑在接受卡友建议后锣响挂车毅然踏上挑战青藏公?#36820;?#24449;程

 

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完成由西宁格尔木至拉萨的单边挑战后锣响汽车方面决定继续完成由拉萨至格尔木的返程穿越以全面?#39029;?#20998;检测锣响挂车的品质和承载能力

 

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3月21日下午5时集中载荷近30吨钢卷的锣响挂车在一辆430马力牵引车拖挂下驶出拉萨踏上挑战极限的返程


沉降路段考验惊心动魄
青藏公路全长1937公里格尔木至拉萨间1161公里为国家二级公路干线路基宽10m坡度小于7%最小半径125m最大行车速度60Km/h全线平均海拔在4000m以上

 

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由于受到青藏高原客观地质条件限制青藏公路原建标准较低沿线气候条件恶劣虽然不断进行整治和改建但是沉降路段的路面常年坑洼密布通行艰难大幅度起伏路面对车辆大梁和车身形成强烈扭曲由五道梁至昆仑山垭口路段沉降路段通车条件尤其恶劣

 

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有大梁异形孔变截面设计加固装置等多项国家技术专利技术护体的锣响挂车集中载荷条件?#30053;?#24694;劣路段依然表现出超强的抗扭性和承载力


“网红车”沿途获赞无数
返程途中锣响挂车被广大卡友热情称为“网红车”


驶出安多不久路遇山西卡友张临波专程在路边等候热情询问车辆情况“我来拉萨的路上就听说锣响挂车在挑战青藏线现在亲眼看到了实车确实让人信服”张临波对青藏公?#36820;?#36335;况非常熟悉深知不是普遍产品能够承受挑战“锣响挂车敢于集中载荷挑战青藏公路还是以轻量化产品挑战实在了不起”

 

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昆仑山下来自河北蠡县的用户为即将完成青藏公路往返挑战的锣响挂车点赞表示亲眼看到锣响挂车在青藏公路上的表现没有理由不信服产品品质


极限工况挑战3000多公里极限路况锣响挂车以实际运行为“耐用”品?#39318;?#20986;完美诠释

 

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据悉这辆成功完成极限挑战的13米鹅颈仓栅式轻量版锣响半挂车将被作为“大奖”免费送给关注锣响挂车极限挑战活动的卡友而更多高品质锣响产品在运输行业继续携手广大用户共同创造更大价值


                                  

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