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乘龙汽车凭啥赢得快递行业万千宠爱?

日期:2019-03-17     来源:卡车之友网原创     作者:张久英
张久英 2019-03-17

申通快递日前发布的一则官宣引来行业热烈关注:


为满足2019年公司业务发展需求,近日,申通快递投资近3亿元购置了一批新车辆。其中,沃尔沃、德国曼进口牵引车车头共290台,柳汽乘龙H7重卡高配牵引车头50台,全铝合金12.6米挂车240台,柳汽9.6米单车80台。

 

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如上所述,乘龙汽车在申通快递2019年新车购置中占比突出,与国际先进?#38469;?#27700;平进口品牌卡车共同担起高效快递运输重任。


申通快递自2017年整合已有车辆资源成立直属车队(申瑞车队)以来,连续三年投入?#24067;?#32422;10亿元购置新车辆。申通快递官宣透露,“此次购置的新车辆主要用于替换公司现有老旧车辆及满足新开通路?#19978;?#36335;运力需求。随着2019年下半年快递行业旺季的到来,申通快递运输管理部还将启动后续批次车辆购置工作”。

 

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东风柳汽获评申通快递金牌合作伙伴


快递物流行业对车辆装备的性能?#25512;?#36136;有高强要求。乘龙汽车一直追求高品质制造,以满足用户?#23548;?#38656;求为导向,?#20013;际?#21019;新,强化产品的“安全 可靠 省油 高效 舒适 智能”性能。除了申通快递,乘龙汽车还装备中国邮政、申通、韵达、中通、百世汇通等一大批国内知名快递物流公司。据不完全统计,目前被已有约10000台乘龙快递车服务于快递物流。

 

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“乘龙H7非常好开,省劲、舒服,还安全。”中通快递的驾驶员普遍反映乘龙H7快递车各方面性能表现不输进口车辆。2016-2017年“乘龙杯”快递行业大赛中,乘龙H7和相同马力段车型PK,长期追踪?#23548;?#36816;营数据显示,同路线同工况情况下,乘龙H7百公里平均油耗明显低于参赛的进口品牌车辆。

 

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9.6米厢货,乘龙产品优势更?#29992;?#26174;,除了?#22836;?#38459;流线型外观设计,先进的黄金动力匹配,以及轻量化设计,使整车具备高可靠性同时拥有更加出色的经济性;60立方超大容积货厢在行业内也处于领?#20154;?#24179;。

 

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高可靠性保证了乘龙汽车高出勤?#30465;?/strong>东风柳汽方面介绍,乘龙H7快递车发动机应用可靠性增长?#38469;酰?#30830;保超过150万公里无大修;整车采用WABCO等国际知名品牌核心零部件,确保车辆出勤率和可靠性基本达到国际进口车水平。在投入运营的乘龙快递车辆中,大批量突破百万公里且无大修,助力快递物流公司实现?#24403;?#22686;效。


乘龙V+车联网系统具有车辆状态管理、精准油耗管理、安全行车管理、司机行为管理、故?#26174;?#35686;管理等十大功能,并可实现对多款发动机关键数据的采集。围绕“安全、效?#30465;?#25104;本”三大核心问题,乘龙V+车联网系统还为?#31361;?#25552;供车队运营诊断、驾驶员培训、车辆远程诊、产品私人定制等增值服务,提升?#31361;?#36710;队运营水平。

 

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乘龙汽车产品赢得快递行业宠爱,乘龙汽车服务则增强了同快递物流企业间的信任。


快递行业用车需求量大、排班密集、运营强度高,乘龙汽车特别派?#38469;?#20154;员一对一驻点快递企业提供制定贴身服务方案。乘龙汽车还为驾驶员特别制定培?#23548;?#21010;及培?#30340;?#23481;,在车辆使用前、使用中都进行培?#25285;?#24182;通过车载智能终端?#32422;?#39542;操作行为进行监控,改善驾驶员不?#25216;?#39542;习惯,降低车辆油耗。

 

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拥有实实在在的创造价?#30340;?#21147;,是快递物流企业对乘龙汽车的共同认可。
运营及维保费用支出相对节省;运营效率提升;可靠性高;驾驶员普遍好评,诸多“优秀”汇聚为乘龙汽车强大的创造价?#30340;?#21147;。中通快递董事长?#24471;?#26494;表示,中通快递与东风柳汽的创新合作不仅促进双方发展,还引领更多物流企业对国内高端卡车进?#38477;?#20195;的关注。


进步,因为足够努力;领先,源于更多付出。


东风柳汽在快递行业勃发初?#23395;?#20851;注车辆需求,深入快递物流企业,通过?#23548;?#36319;车大量?#21344;?#31532;一?#36136;?#25454;,针对性提升产品性能?#25512;?#36136;,对标进口品牌产品。甘于付出,总会收获。越来越多快递物流企业选择乘龙汽车,是对乘龙汽车产品?#25512;?#29260;的认可,更是鼓励。

 

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东风柳汽2019商用车营销年会期间,《卡车之友网》看到两辆针对快递物流推出的2019款新车,即乘龙H7 6×2R牵引车和乘龙H7 4×2牵引车,整车设计、动力匹配、内饰都有进一步提升,对标进口品牌不落?#36335;紜?#36825;充分反映东风柳汽的卡车制造向高端冲击的意旨和实力。


其?#25285;?#19996;风柳汽产品的性能、品质提升并不局限于快递车型,包括重型、准重型、?#34892;?#21644;轻型?#20154;?#22823;平台布局,在普货物流、冷链运输、危化品运输、商品车运输、电商物流等诸多领域,都有精准定位的细分产品,实现全行业覆盖。


物流运输在集约化进程中的聚焦带来更专业的产品分类、线路细化,与之同步的运输装备需求升?#37117;?#22823;程度促进了卡车高端化、智能化的趋势。东风柳汽积极应对市场和用户需求的变化,创新?#38469;?#24212;用,围绕乘龙汽车系列产品提供更适于高效物流的整体运输解决方案。

 

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2019年,乘龙汽车明确挑战6.5万辆销售目标,各个细分领域必然全力以赴。可以预见,品牌向上的“一部好卡车”——乘龙汽车正因产品、服务、营销的提升成为更多用户创造价值的好帮手。


                                  

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