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探索汽車產業轉型升級解決方案,上汽大通搶占數字化競爭高地

日期:2019-05-28     來源:卡車之友網     作者:小編輯

“預測未來的最好辦法就是把它創造出來。(The best way to predict the future is to invent it.)”被譽為數字教父的尼古拉斯·尼葛洛龐帝在《數字化生存》中寫道。5月26日至29日,一場數字與未來的巔峰對話正在上演。以“創新發展·數說未來”為主題,聚集世界目光、匯集全球大數據專家和業界精英的2019中國國際大數據產業博覽會在貴陽正式拉開帷幕。

 

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2019中國國際大數據產業博覽會在貴陽正式拉開帷幕


作為數博會最高規格活動與核心亮點板塊,工業互聯網板塊系列活動現場大咖云集、高朋滿座。上汽大通汽車有限公司總經理王瑞應邀出席“工業互聯網與智能+”高端對話、工業互聯網應用發展論壇等高峰盛宴。上汽大通不僅以工業互聯網為標簽,也承載著汽車企業探索工業互聯網的案例典范。立足當下,展望未來,王瑞在分享上汽大通數字化變革之路的同時,更與各領域專家學者、商界大佬深入探討新舊動能轉化過程中的工業智變,暢談工業互聯網帶給人們的數化未來。

 

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上汽大通汽車有限公司總經理王瑞


工業互聯網加持,賦能用戶闖出數字化新路
“數字化不是未來,而是現在。所以我們要跑得更快一點,把我們所有行動、所有資源進行適配,在未來新一輪競爭中,站在領先的位置。”王瑞在“工業互聯網與智能+”高端對話的發言中表示。作為上汽集團旗下最年輕的車企,上汽大通成立8年以來,始終保持著60%的復合增長率,耀眼的銷售數據背后離不開企業數字化轉型的加持助力。王瑞介紹:“我們用數字化的手段賦能產業、賦能用戶。上汽大通對整個業務鏈,進行了從B2C到C2B的轉變。以前都是整車廠將造好的產品交付給客戶,客戶沒有選擇的自由。現在是客戶提需求,上汽大通按照客戶的需求來造車,我們將整個開發過程全部開放給客戶,從定義、開發、認證,到定價、配置、改進等環節,全部由用戶說了算。”

 

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高端對話:工業智變,數化未來


互聯網與信息技術的進步,帶來了邊界的突破。在大數據的賦能下,擁有數據和使用數據的成本大幅下降,效率隨之極大提升。工業互聯網為汽車工業賦予了新的生命,也為以上汽大通為代表的汽車行業數字化轉型先行者,提供了強有力的競爭優勢。從決定數字化轉型、踐行C2B智能定制開始,上汽大通就在不斷進化和迭代。王瑞表示:“C2B智能定制模式的內涵,就是滿足用戶高質量的互動體驗、滿足用戶的個性化需求,從而形成有溫度的相互認可關系。概括來說,就是用戶驅動企業,實現全價值鏈數字化直聯。”

 

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用戶驅動企業,實現全價值鏈數字化直聯


目前,上汽大通C2B智能定制業務開始從單純的產品制造向服務領域延伸,“數字化工地”擁有396項建設項目,涵蓋用戶運營、交易、工程、制造供應鏈等11大板塊,以互聯網時代下的數字化技術,驅動傳統汽車制造業的升級。這意味著,在貫行C2B智能定制策略之下的上汽大通,除了賣車之外,更是在輸出一種服務。數字化技術將支撐共享化的服務模式,滿足用戶不同場景下個性化和差異化的服務需求,最終形成人與貨物的出行平臺。面向未來,率先擁抱“互聯網思維”、洞察到消費者深層次需求的上汽大通已經獲得先發制人的優勢。與此同時,依托上汽集團在AI領域的優勢,上汽大通用AI賦能C2B智能定制模式,開辟全新跑道來保持并擴大領先優勢。2018年9月至今,上汽大通在我行MAXUS平臺、蜘蛛智選、房車生活家、i大通、蜘蛛智聯等平臺上實施了AI應用的建設,在AI應用實施方法、技術選型、能力建設等方面有了部分積累。上汽大通應用場景和上汽集團人工智能實驗室算法團隊互相賦能,形成了既分工明確又緊密協作的關系。

 

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AI賦能C2B智能定制模式


實現企業全業務鏈數字化在線的同時,上汽大通建成了全球首家全新C2B定制工廠——上汽大通南京工廠,將C2B大規模個性化智能定制理念融入“上汽制造”,可支持制造的車型款式多達10萬億種。王瑞介紹:“在消費者下單之前,上汽大通就會提前通過智能排產的數字系統進行生產計劃編制,預知消費者的需求,從而確定零部件的數量和種類,并進行相應的生產計劃安排,大大縮短了C2B定制汽車的生產時間。我們的智能物流體系依靠不同型號的智能配料車(SPS),在車間內自動運送專屬零件到相對應的裝配線上。基于數字化和智能化的制造體系,我們的交車時間已能控制在30天以內。”

 

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上汽大通建成了全球首家全新C2B定制工廠——上汽大通南京工廠


數據驅動業務,組織流程再造構建核心競爭力
對于企業而言,任何微小變革,都有可能掀起巨大波瀾。是謹小慎微、按部就班,還是大刀闊斧、迎難而上?上汽大通選擇了后者,在數字化轉型過程中,痛并快樂著。快樂是因為在大數據賦能下,與用戶建立了從未有過的深入互動,痛則是意料之中的挑戰與瓶頸。王瑞坦言:“對組織流程的挑戰很大。在C2B智能定制模式下,用戶可以直接與我們的工程師對話。一個用戶可以直聯我們幾百位工程師,一位工程師也可能會對接幾百個客戶。我們的組織流程必須迅速變革,以跟上數字化時代的需求。”

 

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上汽大通汽車有限公司總經理王瑞


雞蛋從內部突破才是新生,組織流程再造勢在必行。王瑞介紹:“上汽大通已初步完成數字化平臺建設,全面推進組織和業務轉型,實現公司的組織在線化、業務在線化,乃至業務智能化,建立高緯度的競爭能力。”為確保與用戶的無縫互聯,上汽大通原本逐級匯報的科層結構組織,已轉變為圍繞用戶、市場的高效自循環組織,前臺、中臺和后臺的業務流程都在平臺上透明化并快速運作。其中,業務前臺圍繞用戶,設計滿足用戶需求的產品和服務,在提升用戶滿意度的同時,挖掘用戶新需求;業務中臺根據前臺需求,高效打造產品和服務;業務后臺賦能員工、賦能經銷商,提供全方位的能力發展與系統保障。值得一提的是,上汽大通打造了由業務中臺和數據中臺閉環運轉的運營體系,雙中臺建設幫助企業更高效地進行業務探索和創新,實現以數字化資產的形態構建企業核心差異化競爭力。

 

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上汽大通已初步完成數字化平臺建設,全面推進組織和業務轉型


同時,上汽大通也已構建起了面向用戶和升級在線管理的七大平臺,包括面向C端的我行MAXUS平臺、房車生活家、蜘蛛智選、蜘蛛智聯和3D工程設計在線五大數字化平臺,面向B端的大通知乎平臺,以及面向內部的i大通平臺。以3D工程設計在線為例,這是國內首個面向用戶開放的平臺,以社交化的在線設計產品與服務,培養年輕設計人員,突破企業邊界,優化行業資源,形成社會化協同生態。大通知乎平臺則是營銷板塊渠道伙伴、區域管理、總部管理開展業務管理、執行、交流、學習、服務的平臺。


數化未來,未來已來!面對消費需求的不斷變化和迭代,上汽大通緊抓大數據時代對汽車產品和服務的全新要求,首創C2B大規模個性化智能定制模式,打造“定制化、智能化、國際化、年輕化”的品牌形象和口碑,在新一輪市場競爭中迅速搶占先機。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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