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重卡市场竞争力不仅只取决于动力总成

日期2018-09-11     来源卡车之友网原创     作者王晓辉
王晓辉 2018-09-11

盘点中国卡车市场新世纪以来的重大营销?#24405;?#19981;得不提由潍柴主导的“黄金产业链”这条由“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”组成的动力总成组合自问世以来就在市场上纵横捭阖所向披靡


基于黄金产业链在中国卡车司机群体中神一般存在的客观事实不仅让一些老牌劲旅采用相关的总成更让一些新入行的重卡新兵?#19994;?#20102;快速切入市场的关键点最近十年新入行的大运徐工三一等企业无一例外的均采用“黄金产业链”作为动力链

 

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英国诗人威·布莱克说“单靠自己的双翅鸟儿很难在高空翱翔”必须要承认黄金产业链在中国重卡领域的首善影响力虽然时下各家企业均布局垂直配套但鉴于黄金产业链在客户心中的口碑潍柴发动机法士特变速箱依然是各大整车企业的座上嘉宾截止至今除中国重汽外各大整车企业均不同程度的采购了潍柴发动机至于法士特变速箱的占?#26032;?#21017;更是摸到了市场的天花板本月法士特即将迎来建厂50周年庆典其800万台双中间轴变速箱的下线也近在咫尺


整车与零部件的关?#24403;?#26469;就相互成就唇齿相依缺少黄金产业链的加持或许就没有今日徐工大运等企业的辉煌业绩可即便如此我们也不能言之凿凿黄金产业链在整车市场进击中的作用居功至伟原因再简单不过一款车在市场上的畅行无阻除了整车企业既定的技术路线之外更需要整车企业对技术研发的广泛?#24230;?#38500;了需要企业对市场的深度理解更需要企业不断开发新的车型去适应市场……总而言之一家企业产品的热销是企业研发技术生产市场营销等多个环节共同作用的最?#25112;?#26524;动力总成的选择之于整车市场销售而言是绿叶不是红花是助攻不是主攻

 

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有鉴于此卡车之友网认为黄金产业链虽然是?#30340;?#39318;屈一指的动力总成也绝不?#21069;?#25112;不殆屡试不爽的一滴灵否则就不会?#34892;?#24037;重卡经过八年的市场征战后最终才在2016年站上万辆销售的企业盈亏点上方更不会有昔日重卡老六北奔重汽被甩出行?#30331;?#21313;的残酷现实


事实上在追求利润最大化垂直配套?#31561;?#25104;风的今天对黄金产业链不感冒的企业也有不少中国重汽等企业就均不涉及黄金产业链的配套仔细观察你会发现他们的市场排名还很高比如说中国重汽长期霸屏市场前三的位置而排名第一第二的解放东风以及风头正劲的上汽红岩除少部分采购潍柴发动机法士特变速箱外其车桥的涉及?#19981;?#26412;为零


在?#28304;?#40644;金产业链的态度上最具戏剧性的当属华菱当年为获得潍柴发动机的配套资源华菱一度与潍柴等黄金产业链企?#30331;?#35746;优?#28982;?#24471;配套权的协议可家家都与潍柴等企?#30331;?#35746;相关协议在市场暴涨潍柴产能不足的当年最终的结果就等于不签利益当前好的资源当然要优先供给配套量大的整车企业损失了3000辆订单的华菱迫于无奈最终走上了垂直配套的励精图治之路如人饮水冷暖自知尽管其中的酸甜苦辣不足以向外人道可在历经多年的艰苦跋涉之后华菱总算是苦尽甘来凤凰于飞数据显示今年前八个月华菱合计销售各类重卡13762辆以同比增长10%的市场业绩位居行业第九位跑赢同比增长7%的市场大盘

 

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需要补充的是昔日以黄金产业链为主流动力总成的华菱重卡在目前的销售中 90%以上的发动机80%以上的变速箱100%的车桥来源于其自主研发的“汉马”系列笃在守业莫问前程华菱用自己的苦难与励志向世人证明没有“三件套”华菱也能行


一切草木皆有选择各自生存状态的自由将黄金产业链运用到极致的当属陕西重汽这其中固然有陕汽缺少独立发动机资源的重要因素但更源于陕汽与潍柴法士特汉德存在着血?#23548;?#19968;衣带水的关系自2005年中国卡车市场呈?#30452;?#21457;式增长以来陕汽重卡的市场表现不可谓不凶猛特别是最近几年陕汽重卡不仅从昔日的“千年老五”甩掉福田戴姆勒的追赶成为第四其市场占?#26032;?#20063;从2006年的6%猛增到了去年的15%缩小了与第三名中国重汽之间的身位有一种说法是去掉中国重汽海外的销量陕汽重卡国内民品的销量?#23548;?#24050;经位居第三另一种说法是如果国内市场销量的排名统计以单一品牌或单一工厂为口径时下陕汽重卡的市场销量已位居行业首位


法国作家雨果说“我宁愿依靠自己的力量打开自己的前途也不愿乞求有力者的垂青”由此通过自身努力收获的?#20197;?#32654;酒才更加的甘甜与?#24049;񡣡?#21345;车之友网认为陕汽的成功主要源于以?#24405;?#28857;一是源于陕汽50年来对卡车制造的认知与理解二是源于陕汽深谙市场风向的无常注重终端消费者的变化不断地调整市场的方向三是在强敌环伺的市场面前陕汽是一支年轻能打硬仗敢于抢拼的虎狼之师


步入2018年行业最大的爆款新闻当属谭旭光执掌中国重汽帅印的消息?#28304;ˣ?#26377;?#30340;?#20154;士分析认为时隔12年再度与潍柴联袂的中国重汽必将采用黄金产业链动力总成从而导致陕汽重卡的市场竞争力下降

 

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700年前伟大的诗人但丁就一语成谶“能够使我飘浮于人生的泥沼中而不致陷污的是我的信心”卡车之友网认为任何一家企业的看高一线都不能寄望于他人的成功与失误而是要依赖自身的实力与发展事实上从以上的分析我们可以清晰的获得一个重要结论在重卡市场进击的道路上动力总成只是成功与否的一个重要因素但绝非最关键的一点有鉴于此陕西重汽的市场前行之路也必须依靠全方位的不懈努力


                                  

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