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9月1號新規摩托車被劃為1類客車,平白多花一份錢

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發表于 2019-6-14 15:17:16 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


以前一直有個問題搞不清楚,那就是摩托車在各種車輛當中應該如何分類,是客車?還是貨車?還是有一個專門的分類。

相信很多車友也搞不清楚這個問題,畢竟這個不影響自己,也沒太多人關心。

以前確實不要,但今年國家對摩托車做了多項限制,出臺了不少政策法規,有消息說,摩托車將享受跟小車一樣的待遇,比如報廢也一樣可以將零部件賣給二手廠商回收。



既然要享受跟轎車一樣的待遇,那么就要承擔一樣的義務,比如苛刻的年檢標準,相似的考核上牌政策。

還有最重要的收費政策,什么意思呢?

就是摩托車在過關卡的時候,也要繳納通行費。



有些網友可能不信,但事實就是如此,有關部門最近發布了最新的公路車型分類,其中明確表示摩托車屬于收費車型。

具體如下,新政策規定,機動車不再只分客車跟火車兩類,要增加一個專項作業車的分類,其中各種各種列車、特種車都屬于這個分類。

既然劃分了分類,自然就要繳納相應的費用。



另外對客車的劃分也跟過去不一樣,之前將客車分為1類跟2類,1類客車是裝載人數在7人以下的,現在改為9人以下。



超過的則算2類。

按照新規定,摩托車則屬于1類客車,那么收費也要按照1類客車的收費標準繳費。

1類客車具體收費多少,相信不少車友心里有數,這里就不多說了。

聽到要按1類收費,不少車友就有點不平衡了,摩托車明明就載一兩個人,怎么就被劃分到里面去呢,而且還要交錢。

其實要我說,這個規定對摩托車的影響不大,一來,摩托車基本不上高速,被收費的情況就不多,二來,國家本身就在對摩托車加強管理,新政里的規定,其實是早晚的事。

所以,大家大可不必擔心。

當然,如果有車友有開著摩托車上高速的需求,那么交一些過路費也是應該的,畢竟摩托車也是機動車不是。

上了高速,大家不要以為,就可以把摩托車飆起來,根本不可能,既然是新政,自然會對車速做出一定的限制,不然,大家都上高速飆車,豈不是增加了高速的風險,國家肯定不會做這樣的事。

不過呢,這些東西還沒蓋棺定論,具體細節,大家還可以再觀察觀察,也許會出現更加人性化的規定也說不定。


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